介紹PARKER比例閥的兩種調整方法

　　為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路，需對扭桿進行調整。但應注意：液壓回路中有壓力時，不可對拉桿進行調整；檢查應在緩慢的升壓過程中進行；檢查感載比例閥時，制動系統的所有其它零件都應處于完好狀態。在對汽車進行改裝時，若更換了鋼板彈簧，則應同時更換說明牌，并對其上數據做相應的修正。

　　PARKER比例閥調整方法有兩種：

　　1.檢查行程

　　1)秤汽車后部的重量，使其空載；

　　2)起動發動機；

　　3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分；

　　4)將制動踏板踩到底，然后用厚薄規檢查柱塞與扭桿之間的間隙，其值應為0.1mm；

　　5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態，然后按說明牌所給定位的數值測量扭桿的行程。

　　2.檢查輸入和輸出壓力

　　1)擰下檢測口的保護蓋，然后裝上壓力表，讓發動機怠速運轉，緩慢踏下制動踏板，直至感載比例閥前壓力表讀數為10MPa為止，保持此壓力值不變。

　　2)按模擬負荷加載，使感載比例閥之后的壓力表讀數滿足表中要求。無論哪種方法，如果感載比例閥后壓力表的讀數與要求不符，則應調整拉桿，其長度應符合要求。

　　調整結束后，還應檢查整車的制動狀況是否完好。